Das Bestreben, den Einsatz chinesischer UAVs und Teile einzuschränken, tritt in eine neue kritische Phase

Die Kräfte versammeln sich weiterhin, um mehr Druck auf Käufer von Flugdrohnen auszuüben, damit sie schnell Alternativen zu in China hergestellten unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) und Komponenten finden.

Sei es Gesetzgebung, Forderungen nach besseren Lösungen oder Listen zugelassener Anbieter – die Flucht vor chinesischen Anbietern wie DJI und T Motors nimmt immer mehr zu.

Beispielsweise investiert die Landesregierung von North Dakota ihr Geld gezielt in Drohnen. Da rund 90 Prozent der von staatlichen Stellen eingesetzten Drohnen aus China kommen, ist dies ein Gesetzgeber – mit der Unterstützung des Gouverneurs schlägt vor, 15 Millionen US-Dollar auszugeben um diese Drohnen zu ersetzen.

Und es gibt mittlerweile eine Vielzahl von Listen, die UAV-Anbieter anpreisen, die nicht in China hergestellte Drohnenalternativen anbieten. Die US-amerikanische Defence Innovation Unit (DIU) hat beispielsweise die entwickelt Blaue UAS-Freigabeliste Anfang dieses Jahres. DIU zielt darauf ab, die nationale Sicherheit der USA zu stärken, indem es die Einführung US-zentrierter kommerzieller Technologie im gesamten US-Militär beschleunigt.

Zugelassene Listen für Käufer staatlicher Agenturen

In anderen Nachrichten zu UAV-Beschaffungslisten schreibt die Regierung des US-Bundesstaates Florida nun vor, dass ihre Behörden nur noch Drohnen kaufen dürfen eine genehmigte Herstellerliste basierend auf Empfehlungen des Department of Management Services des Bundesstaates.

Natürlich ist die Suche nach Alternativen zu chinesischen Drohnen und Teilen ein globales Unterfangen. Zum Beispiel das Ministerium für strategische Industrien der Ukraine letzten Monat präsentierte die UAV-Fähigkeiten mehrerer seiner eigenen inländischen Hersteller. Der Aufruf sollte dazu beitragen, die Weichen für den ausschließlichen Einsatz nicht-chinesischer UAV-Anbieter dort zu stellen.

Sowohl öffentliche als auch private Unternehmen arbeiten daran, Gegenstücke zu chinesischen Drohnenanbietern und Komponentenlieferanten zu finden. Die Drone Advocacy AllianceBeispielsweise handelt es sich um eine überparteiliche, drohnenunabhängige Interessenkoalition an der Basis, die gegründet wurde, um sicherzustellen, dass Drohnennutzer die Regierungspolitik zur Zugänglichkeit und Optionen des UAV-Marktes mitbestimmen können. Durch die Zusammenarbeit mit Branchenvertretern und Gesetzgebern hofft die Allianz, schnell einen offenen und zugänglichen US-Drohnenmarkt zu schaffen.

Die USA warnten vor Geschwindigkeitsbedarf

Diese Bemühungen, die Welt von chinesischen Drohnen zu entwöhnen, folgen Schritte der US-Regierung in den letzten Jahren um die amerikanische Öffentlichkeit und OEMs auf die Risiken aufmerksam zu machen. Die Suche nach neuen akzeptablen Quellen für die Ausfallsicherheit der UAV-Lieferkette mit geringem Risiko durch US-Hersteller unbemannter Fahrzeuge wird sicherlich ein zunehmend anspruchsvolles – und notwendiges – Unterfangen sein.

Tatsächlich setzt der US-Kongress diese Woche seine Bemühungen mit einem neuen Gesetzesvorschlag fort den Verkauf neuer Drohnen völlig verbieten in den USA von zwei chinesischen Herstellern: DJI und Autel Robotics.

Und es ist an der Zeit, dies zu klären, denn China wehrt sich, bevor der Markt zu mehr Auswahlmöglichkeiten reifen kann. Hersteller in China haben kürzlich beunruhigend damit begonnen, den Verkauf wichtiger UAV-Komponenten in die USA und nach Europa einzuschränken. Beispielsweise haben chinesische Hersteller von Motoren, Batterien und Flugsteuerungen offenbar ihre Lieferungen in bestimmte Regionen eingeschränkt oder eingestellt. Bloomberg berichtete diese Woche.

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