Dynamische Drehmomentschaltung (eDTS): Übersicht

Wir lieben es, Fragen zu dem zu beantworten, was wir tun! Fragen sind ein Zeichen des Interesses an unserer Technologie und nichts reizt uns mehr, als über unsere Technologie zu sprechen. Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung, die die wenigen häufig gestellten Fragen zu eDTS – der revolutionärsten unserer Lösungen – beantwortet: was es ist und was es leistet. Es basiert auf einem viel längeren Artikel, den Sie hier herunterladen können. Wenn Sie jedoch eine kürzere, gekürzte Version benötigen, lesen Sie weiter.

Dynamic Torque Switching™ ist unsere patentierte Magnetgetriebetechnologie. Das „e“ im Namen steht für die Flexibilität der Technologie. Es steht für elektrisch, umweltfreundlich, wirtschaftlich, effizient, aufstrebend usw. Es handelt sich um eine wirklich vielseitige Lösung, die sich einer einfachen Beschreibung entzieht.

Wir konzentrieren uns auf Effizienz und unsere Sichtweise ist sehr breit gefächert und konzentriert sich im Gegensatz zu anderen Technologien darauf, mit dem gleichen Input mehr Output zu erzielen. Genauer gesagt nutzen wir Energie intelligenter und sparsamer, um Spitzenleistungen zu erbringen.

Die Zukunft des Elektroantriebs

eDTS ermöglicht es dem Elektromotor, bei niedrigen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment bereitzustellen, ohne den Batterien hohen Strom zu entnehmen. Es ermöglicht außerdem hohe Drehzahlen bei niedrigem Drehmoment, ohne dass eine Tiefenfeldschwächung eingesetzt wird, und bei deutlich geringeren Wicklungsverlusten, wodurch die Wirkungsgrade insgesamt erhöht werden.

Bei dieser Technik werden die Motormagnete und die Motorwicklungen so genutzt, dass die Gesamteffizienz des Fahrzyklus verbessert wird und sich die Reichweite des Fahrzeugs um mindestens 15 % erhöht.

Dank eDTS können Drehzahl und Drehmoment innerhalb des Motors variiert werden, sodass eine einzelne elektrische Maschine dynamisch mehrere Modi aktivieren kann, die jeweils für unterschiedliche Punkte im Fahrzyklus optimiert sind.

Die höchste Leistungseffizienz der meisten Motoren ist nur in einem sehr schmalen Bereich (einer kleinen Insel, die wir als „Sweet Spot“ bezeichnen) auf der Leistungskarte verfügbar. Denn herkömmliche Technik muss einen Kompromiss zwischen Drehmoment und Effizienz eingehen, was der Hauptgrund für die eingeschränkte Reichweite ist. Im Allgemeinen gibt es beim herkömmlichen Design nur einen Modus – einen „Sweet Spot“ – den Betriebszustand, in dem der Motor den höchsten Wirkungsgrad liefert.

Die Technologie von ePropelled bietet mehrere Modi und damit mehrere „Sweet Spots“. eDTS ermöglicht den Betrieb von Fahrzeugen mit maximaler Effizienz in einem viel breiteren Effizienzband (einer sehr großen Insel) auf der Leistungskarte.

Mehrere Motormodi

eDTS konfiguriert die Motormodi mithilfe von Hardware und Software neu. Jeder Modus verfügt über unterschiedliche Eigenschaften, einschließlich Drehmomentprofil, Drehzahlbereich und Konstantleistungsbereich, was bedeutet, dass unser einzelner Motor so funktionieren kann, als wären es mehrere verschiedene Motoren, von denen jeder ideal für einen gewünschten „Sweet Spot“ auf der Kurve geeignet ist und jeder Bereich mit hoher Effizienz zusätzlich erweitert wird.

Jeder Modus ist so optimiert, dass er unterschiedliche Leistungsmerkmale liefert, wie z. B. ein hohes Drehmoment beim Anfahren aus dem Stillstand und einen nahtlosen Übergang zu hoher Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten. Da sich diese Anforderungen beim Fahren schnell und häufig ändern, ist unsere ausgefeilte Softwaresteuerung ein wesentlicher Aspekt des Systems.

Unsere Technologie ermöglicht die Änderung des Magnetfeldmusters und anderer Parameter der elektrischen Maschine und verleiht ihr so ​​die Flexibilität, optimal zu arbeiten, wenn sie vom adaptiven Leistungselektronikantrieb gesteuert wird. Das Steuersystem ist so konzipiert, dass der Übergang zwischen den Modi nahtlos erfolgt, um in Echtzeit optimale Drehmoment-/Drehzahl-/Effizienzeigenschaften zu liefern.

Wichtige Erkenntnisse

Unsere Lösung führt zu einer viel energieeffizienteren Methode des Elektroantriebs, die die Reichweite des Fahrzeugs und die Lebenserwartung des Batteriepakets erhöht oder kleinere Batterien bei gleicher Reichweite ermöglicht. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung der heutigen Fähigkeiten dar und erfüllt die Erwartungen des Marktes, der Hersteller und der Verbraucher besser.

Neben anderen Vorteilen, die eDTS bietet, kann es:

• Starten Sie das Fahrzeug im Vergleich zu Standardmaschinen mit einem geringeren Strom, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs erhöht wird.
• Bieten im Vergleich zu anderen Maschinen ein höheres Anlaufdrehmoment und eine längere konstante Leistung.
• Nehmen Sie im Vergleich zum Standardmotor weniger Strom auf.
• Erhöhen Sie das maximale Drehmoment und die maximale Drehzahl des Motors.
• Wählen Sie je nach Fahrzeugbedarf den effizientesten Modus aus, um die Batterieenergie zu schonen und die Reichweite zu erhöhen.
• Reduzieren Sie die Batteriegröße und die Kosten.
• Implementieren Sie den Cruise-Modus in Fahrzeugen mit weniger Strom.