Blick über die Bestenliste hinaus

Die Veröffentlichung der Auswahlliste des Drone Dominance Program (DDP). verrät uns weit mehr als nur die Frage, welche Unternehmen in den letzten Bewertungen gut abgeschnitten haben. Es bietet einen ersten Überblick darüber, wie das US-Kriegsministerium (D.O.W) über die Beschaffung autonomer Systeme denkt und, was vielleicht noch wichtiger ist, welche Fähigkeiten die Industrie entwickeln muss, um in den kommenden Jahren wettbewerbsfähig zu bleiben.

Ein Großteil der Aufmerksamkeit im Zusammenhang mit Programmen wie dem DDP konzentriert sich natürlich auf die Flugzeuge selbst. Die Diskussionen konzentrieren sich in der Regel auf Autonomie, Missionsleistung, Nutzlastintegration, Flugausdauer, Navigation und Überlebensfähigkeit. Alle diese Faktoren bleiben wichtig. Doch wenn man die Struktur von Drone Dominance als Ganzes betrachtet, zeichnet sich ein umfassenderes Thema ab.

Dieses Programm sucht nicht einfach nach der leistungsfähigsten Drohne (Gauntlet 1) – siehe Einblicke in Amerikas Plan zur Umgestaltung der Kriegsführung und zur Entfesselung der Drohnendominanz. Dabei wird getestet, ob Unternehmen innovative Konzepte in einsatzfähige militärische Fähigkeiten im großen Maßstab umsetzen können (Gauntlet 2).

Der Wandel von Prototypen zur Produktion

Seit vielen Jahren begünstigen Programme zur Beschaffung von Verteidigungsgütern naturgemäß technologische Innovationen. Demonstrationen, Flugversuche und die Leistung von Prototypen wurden oft zu den wichtigsten Erfolgsmaßstäben. Drohnendominanz scheint eine Akzentverschiebung anzudeuten. Die Fähigkeit, Fähigkeiten aufzubauen, bereitzustellen und aufrechtzuerhalten, wird zunehmend neben der Fähigkeit selbst bewertet.

Das spiegelt die Realität wider, die sich aus Konflikten auf der ganzen Welt ergibt. Die militärische Wirksamkeit wird nicht mehr allein durch die fortschrittlichste Plattform bestimmt. Verfügbarkeit ist wichtig. Produktion ist wichtig. Die Fähigkeit, Verluste zu ersetzen, schnell zu skalieren und im Betrieb befindliche Systeme kontinuierlich zu verbessern, wird ebenso wichtig wie die technische Leistung.

Eine hochleistungsfähige Drohne, die nur in begrenzten Stückzahlen produziert werden kann, hat einen ganz anderen strategischen Wert als eine Plattform, die zu Tausenden hergestellt, durch eine belastbare Lieferkette unterstützt und durch schnelle Produktionszyklen verbessert werden kann. Verteidigungsorganisationen scheinen diesen Unterschied zunehmend anzuerkennen.

Fertigung als strategischer Vorteil

Eine der wichtigsten Botschaften von Drone Dominance ist, dass die Fertigung zu einem eigenständigen Wettbewerbsvorteil wird.

In der Vergangenheit wurde die Fertigung oft als etwas angesehen, das auf Innovation folgte. Entwerfen Sie zuerst das Produkt und legen Sie dann fest, wie es gebaut werden soll. Heute sind diese beiden Überlegungen untrennbar miteinander verbunden. Produktionskapazität, Lieferantenbeziehungen, Qualitätssysteme, Komponentenverfügbarkeit und inländische Fertigungskapazitäten rücken alle immer mehr in den Mittelpunkt des Bewertungsprozesses.

In vielerlei Hinsicht stellt Drone Dominance die Stärke der industriellen Basis autonomer Systeme ebenso auf die Probe wie die Flugzeuge selbst.

Was die Shortlist signalisieren könnte

Die Unternehmen, die das Programm durchlaufen, stellen einen breiten Querschnitt des Ökosystems autonomer Systeme dar und umfassen sowohl etablierte Verteidigungslieferanten als auch aufstrebende Innovatoren. Ihre Fortschritte spiegeln die wachsende Vielfalt der Branche wider und unterstreichen die zunehmende Bedeutung skalierbarer, produktionsreifer Lösungen.

ePropelled gratuliert allen Unternehmen, die für das Drone Dominance Program ausgewählt wurden, und würdigt den Aufwand, der erforderlich ist, um innovative Lösungen für die DOW-Herausforderung bereitzustellen, und ist bereit, alle UAV-Hersteller mit bewährten Antriebslösungen in großem Maßstab zu unterstützen:

Besonders interessant ist, was diese Auswahlliste für die Zukunft bedeuten könnte. Verteidigungsprogramme werden wahrscheinlich immer stärker darauf achten, wo Produkte hergestellt werden, wie Lieferketten strukturiert sind und ob Lieferanten eine nachhaltige Produktionsnachfrage unter Betriebsbedingungen decken können. Technische Leistung wird immer wichtig sein, aber technische Leistung allein wird immer weniger zum Erfolg führen.

Die neue Anforderung ist die Fähigkeit, Innovation mit Herstellbarkeit, Compliance, Belastbarkeit und Liefergeschwindigkeit zu kombinieren.

Dieser Trend ist aus Sicht von ePropelled besonders relevant. In den letzten Jahren haben wir immer wieder argumentiert, dass die Zukunft autonomer Systeme nicht nur von Innovationen bestimmt wird, sondern auch von der Fähigkeit der Branche, Kapazitäten in großem Maßstab herzustellen, zu qualifizieren und bereitzustellen.

Dieser Glaube hat viele unserer Investitionen geprägt, von der Massenproduktion von Motoren und intelligenten Stromversorgungssystemen bis hin zur Widerstandsfähigkeit der Lieferkette, Qualitätsprozessen und inländischen Fertigungspartnerschaften. Während der Antrieb nur ein Teil der autonomen Systemgleichung ist, ist er ein entscheidender Faktor für eine wiederholbare, skalierbare Produktion über mehrere Plattformen hinweg.

Wie Drone Dominance zeigt, wird die industrielle Bereitschaft immer wichtiger wie die technologische.

Warum die Lieferkette wichtiger denn je ist

Dies hat nicht nur Auswirkungen auf Flugzeughersteller, sondern auf jedes Unternehmen, das das Ökosystem autonomer Systeme unterstützt. Motoren, Steuerungen, Batterien, Stromversorgungssysteme, Elektronik, Software, Strukturen und Subsystemlieferanten stehen alle vor der gleichen Herausforderung. Von ihren Kunden wird erwartet, dass sie in einem Tempo vom Prototypen zur Produktion übergehen, das noch vor wenigen Jahren außergewöhnlich schien.

Infolgedessen wird die Stärke der Lieferkette zu einer strategischen und nicht nur zu einer operativen Überlegung. Die Zeiten, in denen einzelne Komponenten isoliert optimiert wurden, sind vorbei. Der Erfolg hängt zunehmend von der Fähigkeit von OEMs, Subsystemlieferanten und Fertigungspartnern ab, gemeinsam zu skalieren.

Wir sehen dies bereits im gesamten ePropelled-Kundenstamm. Die Diskussion hat sich von der Prototypenleistung auf Produktionsplanung, Durchlaufzeiten, Beschaffungssicherheit und die Frage verlagert, wie schnell Plattformen von Dutzenden Systemen pro Monat auf Hunderte oder Tausende umsteigen können. Dabei handelt es sich grundsätzlich um industrielle Herausforderungen, die für die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für autonome Systeme immer wichtiger werden.

Die Industrialisierung der autonomen Kriegsführung

Die vielleicht wichtigste Lehre aus der Drohnendominanz ist, dass die autonome Kriegsführung in ihre industrielle Phase eintritt.

In der Debatte geht es nicht mehr darum, ob autonome Systeme auf künftigen Schlachtfeldern eine große Rolle spielen werden. Diese Frage ist weitgehend geklärt. Der Fokus verlagert sich nun in Richtung Skalierung: Wie schnell können Systeme hergestellt werden, wie effektiv können sie aufrechterhalten werden und wie schnell können Verbesserungen in die Betriebsflotten eingeführt werden?

In diesem Umfeld werden Unternehmen erfolgreich sein, die Innovation mit Umsetzung verbinden. Technische Exzellenz ist nach wie vor unerlässlich, aber sie muss jetzt durch hervorragende Fertigungsqualität, Belastbarkeit der Lieferkette und die Fähigkeit, Kapazitäten bereitzustellen, wenn sie benötigt werden, einhergehen.

Das größere Signal

Deshalb ist Drohnendominanz wichtig.

Bei der Shortlist handelt es sich nicht einfach nur um eine Liste erfolgreicher Unternehmen. Es ist ein Indikator dafür, wohin sich die Verteidigungsbeschaffung als nächstes entwickelt, und eine Erinnerung daran, dass die Zukunft autonomer Systeme sowohl von der industriellen Leistungsfähigkeit als auch von technologischer Innovation geprägt sein wird.

Für diejenigen, die den Markt für autonome Systeme genau beobachten, ist die wahre Geschichte nicht, wer es in die engere Auswahl geschafft hat. Die wahre Geschichte ist, was uns die Auswahlliste über die Zukunft der Beschaffung von Verteidigungsgütern erzählt.

Biografie des Autors

Autor: Dean Marcarelli, Chief Commercial Officer, ePropelled

Dean leitet die globale Handels- und Marketingstrategie von ePropelled und verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung im leitenden Marketing- und Vertriebsmanagement für globale Unternehmen in verschiedenen Branchen.

LinkedIn-Profil

Dominanz von Drohnen: Was die Auswahlliste über die Zukunft der Beschaffung von Verteidigungsgütern verrät