Le mondial véhicule aérien sans équipage (UAV) Le marché des composants et des systèmes a été secoué ces dernières années par des problèmes commerciaux controversés et de sécurité nationale.
Le dernier coup de massue est venu alors que le Département américain du Commerce interdit T-MOTOR (Jiangxi Xintuo Enterprise Co. Ltd.), un important fournisseur de moteurs de propulsion pour les drones ou drones construits aux États-Unis. Le moteur T était l'un des nombreux fournisseurs ajouté au Liste des entités américaines, ce qui signifie que les fournisseurs ont besoin de licences avant d’expédier des marchandises et des technologies.
Un obstacle de taille pour les fabricants de drones
L’interdiction, entrée en vigueur le 11 avril 2024, a créé un obstacle urgent à la chaîne d’approvisionnement pour les grands constructeurs de véhicules aériens sans équipage multirotor et à portance et poussée séparées (SLT) et à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) aux États-Unis, car les moteurs chinois sans balais sont depuis longtemps populaires pour alimenter ces plus grandes plates-formes aéroportées.
Mais le marché mondial des drones milieu et bas de gamme est également récemment perturbé. En bref, pour se conformer au décret, de nombreux concepteurs de véhicules américains devront rapidement remplacer tous leurs moteurs de drones et tout autre composant de T-Motor par des moteurs désormais légalement autorisés.
En conséquence, la nouvelle loi et les programmes d’achats actualisés du Pentagone pourraient très bien ramener les règles du jeu au même niveau que celles des constructeurs américains de véhicules autonomes, non seulement dans les airs, mais aussi sur terre et sur l’eau.
Une chance de changer l’industrie
"Malgré la récente interdiction des T-Motors par le gouvernement américain, nous y voyons une opportunité de révolutionner l'industrie", a déclaré Nick Grewal, PDG de ePropelled, Inc. à Laconie, NH. « Transformons ce qui peut apparaître au départ comme une mauvaise nouvelle en une incroyable opportunité. »
Les tensions entre les États-Unis et la Chine concernant les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement technologique couvent depuis plusieurs années. En 2019, le Congrès a par exemple interdit au Pentagone d’acheter ou d’utiliser des drones et des composants fabriqués en Chine.
Intensification des tensions commerciales
Les guerres commerciales n’ont pas été à sens unique. Selon Reuters, la Chine a annoncé en juillet 2023 des contrôles à l’exportation de certains drones et équipements liés aux drones. Les limites entrées en vigueur le 1er septembre 2023 visaient à sauvegarder « la sécurité et les intérêts nationaux » dans un contexte de tensions croissantes avec les États-Unis au sujet des produits technologiques. Les restrictions concernaient certains moteurs de drones, lasers, équipements de communication et systèmes anti-drones, et stipulaient qu'aucun drone commercial ne pouvait être exporté à des fins militaires, selon le ministère chinois du Commerce.
La méfiance risque de perdurer à l’égard de l’utilisation de produits commerciaux chinois à des fins militaires par des pays jugés hostiles par les États-Unis et leurs alliés. Davantage de systèmes et de fournisseurs pourraient être réduits ou interdits, comme l'ont été les produits T-Motor.
Trouver de nouvelles sources acceptables pour la résilience de la chaîne d’approvisionnement à faible risque par les fabricants américains de véhicules autonomes sera certainement une entreprise de plus en plus exigeante et nécessaire.
« Il est essentiel de développer immédiatement une industrie complète des drones aux États-Unis », a déclaré Grewal. « Le marché mondial des drones devrait passer de 30,6 milliards de dollars en 2022 à 58,4 milliards de dollars d’ici 2026, ce qui met en évidence le importance croissante de la technologie des drones. La Chine domine actuellement le marché des drones commerciaux. Pour contrer les menaces potentielles et garantir un avantage concurrentiel, les États-Unis et leurs alliés il faut investir dans la recherche, le développement et la production de systèmes de drones avancés. Chez ePropelled, c’est exactement ce que nous faisons.
Basé à Laconia, NH, États-Unis, ePropelled, Inc. conçoit et construit une large gamme de systèmes de propulsion robustes et intelligents pour véhicules sans équipage. La société permet aux concepteurs de véhicules sans équipage de libérer toute leur créativité en matière de mission en résoudre les exigences pour des systèmes et solutions de propulsion agiles et efficaces
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Du plus petit au plus grand, des champs agricoles aux confins de l'espace, la large gamme de moteurs de propulsion, de démarreurs-générateurs et de contrôleurs d'ePropelled exploite les avancées brevetées des logiciels en temps réel pour permettre une fourniture de puissance de poussée hybride et hautement adaptative dans une myriade de scénarios de véhicules et d'approvisionnement en énergie.
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Pour plus d'informations, contactez ePropulsé à info@epropelled.com, appelle 603-236-7444, ou visitez https://epropelled.com
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