DSEI 2025 : la propulsion intelligente au service de l'autonomie de la défense

L’énergie du DSEI 2025 était indéniable. Dès l’ouverture des portes à ExCeL London, il était clair que le salon de la défense de cette année ne visait pas seulement à présenter du matériel : il s’agissait de redéfinir l’avenir de la guerre par l’autonomie, le renseignement et l’intégration. Avec 1 600 exposants et plus de 60 000 participants, malgré les perturbations des transports dans la capitale britannique, l'ampleur et l'urgence de l'innovation étaient impossibles à ignorer.

Pour ePropelled, la semaine a marqué un point d’inflexion stratégique. Nos systèmes intelligents de puissance et de propulsion sont de plus en plus reconnus comme des facteurs essentiels d’autonomie dans les airs, sur terre et en mer. Les conversations que j’ai eues – des ministères de la Défense aux constructeurs OEM – ont reflété un changement évident : la propulsion est désormais au cœur de la flexibilité des missions, de la résilience énergétique et de l’intégration multidomaine.

Air : drones tactiques et préparation indo-pacifique

L’annonce par la Royal Navy d’une aile aérienne hybride à la fin de la décennie a fait la une des journaux. Mais tout aussi significatifs ont été les récents essais à bord du HMS Prince of Wales, où des drones à voilure fixe et rotatifs plus petits ont démontré des capacités ISR et de réapprovisionnement embarquées. Ces plates-formes exigent des systèmes de propulsion légers, efficaces et prêts à être intégrés, précisément là où l'architecture hybride-électrique d'ePropelled excelle.

Notre session avec Orbital UAV a exploré les synergies de propulsion hybride et la préparation au déploiement dans l’Indo-Pacifique. Avec l’accent croissant mis sur la modularité et l’endurance, la nécessité d’une gestion intelligente de l’énergie est évidente. Les drones PD-2 et SHARK d'UKRSPECSYSTEMS, qui se développent désormais grâce à des investissements britanniques et à une nouvelle licence de production en Pologne, renforcent la tendance vers une capacité souveraine associée à une intégration multinationale.

Terre : flexibilité tactique et puissance évolutive

Sur terre, l’allocation de 2,4 milliards de livres sterling de l’armée britannique dans le cadre de la stratégie industrielle terrestre a donné la priorité aux systèmes autonomes et aux plates-formes robotiques. Le THeMIS et le HAVOC RCV de Milrem Robotics illustrent ce changement : alimentés par l'électricité, à faible signature et conçus pour une flexibilité tactique. La collaboration de Tata Advanced Systems avec Milrem sur HAVOC a en outre mis en évidence la convergence de l'innovation indigène et de l'ingénierie multinationale.

Les systèmes de propulsion d'ePropelled sont de plus en plus intégrés à ces plates-formes, prenant en charge la fourniture d'énergie adaptative à la mission et l'intégration transparente avec les systèmes de contrôle autonomes. Les discussions tactiques avec BALTIC VIPER ont renforcé l’importance de l’intégration régionale de la défense et des solutions énergétiques évolutives qui peuvent être rapidement déployées et entretenues localement.

Mer : autonomie modulaire et résilience énergétique

Le K3 SCOUT USV de Kraken Robotics a attiré l'attention pour sa conception modulaire et sa capacité multirôle. L’autonomie navale n’est plus conceptuelle : c’est une planification opérationnelle. Notre dialogue avec L3Harris Technologies s'est concentré sur la télémétrie de propulsion et la résilience énergétique, essentielles pour les plates-formes opérant dans des environnements maritimes contestés.

Les technologies de moteurs hybrides d’ePropelled sont de plus en plus évaluées pour ces rôles, offrant de faibles signatures acoustiques et une modulation dynamique de la puissance sur des cycles de service variables.

Réflexions finales

DSEI 2025 n’était pas seulement une vitrine, c’était un signal. La défense évolue rapidement et l’autonomie est au cœur de celle-ci. Pour ePropelled, la mission est claire : fournir une propulsion intelligente qui renforce les systèmes intelligents. L’avenir n’est ni avec ou sans équipage : il est hybride, adaptatif et innovateur sans relâche.