Чого індійський ринок 3-колісних автомобілів може навчити нас про галузь?

Мікромобільність в Індії є даністю. Двоколісні (скутери, мотоцикли) і триколісні (автомобілі, тук-туки, рикші) домінують в автомобільному секторі, причому країна є найбільшим ринком як з точки зору продажів, так і виробництва. Але початок був не ідеальним. Компанії, які бажають створювати 3-колісні транспортні засоби, імпортують комплекти, включно з двигунами, контролерами та (іноді) акумуляторами, і починають далі.

Нещодавно урядові ініціативи зробили більш вигідним будівництво всіх трьох компонентів в Індії. І споживачі також віддають перевагу місцевим продуктам. Справи нарешті рухаються в правильному напрямку, але вони далекі від ідеальних. Є дві основні проблеми, які суттєво впливають на індійських виробників оригінального обладнання (OEM) і ринок триколісних автомобілів. Вони також ілюструють, як галузь у цілому може стати більш ефективною, прибутковою та надавати вдосконалені продукти для кінцевого споживача.

Випуск №1

Жоден виробник в Індії наразі не пропонує двигунів і контролерів двигунів, виготовлених і проданих разом як силову систему. Це завжди окремі закупівлі для компаній, що займаються виробництвом 3-колісних транспортних засобів, життя яких було б набагато простішим, якби вони змогли знайти комбіновані двигуни та контролери, розроблені для ефективної спільної роботи.

Якби це було можливо, кінцевий продукт був би вдосконалений на додаток до того, щоб робота OEM стала легшою. Зрештою, якщо компоненти створено спеціально для спільної роботи та перевірено разом, то вони гарантовано працюватимуть краще, ніж наявні на даний момент альтернативи. Немає потреби вносити будь-які зміни, вдосконалення чи редизайн просто для того, щоб два окремо створені продукти краще працювали разом.

Всі виграють

• Виробники комплектного обладнання мають спрощену роботу по створенню та тестуванню 3-колісних транспортних засобів
• Кінцевий продукт легше, швидше та економічніше створити
• Споживач має кращу систему руху з компонентами, створеними та перевіреними разом

Випуск №2

Деякі виробники в Індії створюють свої двигуни та контролери двигунів, використовуючи конструкції, які були перевірені в інших частинах світу. Проблема цього підходу полягає в тому, що ці конструкції не повністю адаптовані до місцевих умов експлуатації.

Основні проблеми, з якими стикаються виробники в Індії, включають:

• Підвищені температури і вологість
• Погані дороги (пил, вода вбрід)
• Зупиняйтеся і йдіть через інтенсивний рух, що робить майже неможливим досягнення повної швидкості

Двигуни та контролери мають бути ефективними (і, отже, екологічнішими), надійними та відповідати завданням у цих умовах. Пропонуючи продукт, створений для місцевого ринку, ви завойовуєте довіру споживачів і зробите виробників більш конкурентоспроможними.

ePropelled рішення

ePropelled зосереджується на ідеї надійності та ефективності, щоб отримати максимальну віддачу від парного двигуна та силової системи контролера. В Індії наш підхід сприяє успіху виробників комплектного обладнання, завдяки чому:

Повністю розроблений продукт, який поєднує двигун і контролер

Двигуни та контролери перевірені на їхніх власних транспортних засобах для оптимальної роботи

Система, яка спеціально створена для того, щоб витримувати індійські навколишні умови та дорожні умови

Покращення надійності та ефективності, які створюють перспективи для їхніх автомобілів

Розробляючи та тестуючи наші триколісні двигуни та контролери в Індії та для індійських умов водіння, ми одночасно вирішуємо дві проблеми, які серйозно впливають на місцевий ринок.

Це тому, що ми розуміємо, що кожен ринок відрізняється, і його виробники мають свої власні проблеми. У цьому випадку локалізація наших продуктів сприяє успіху 3-колісних транспортних засобів у країні їх використання, на відміну від силової установки, яка будується та випробовується в одній країні, а потім відправляється для складання в іншу країну.

Наш підхід до індійського ринку є показником того, як галузь має дивитися на свої виклики двигунів. Ми віримо, що як інноватори та інженери ми повинні розуміти кінцевого користувача та кінцевий ринок, роблячи наші двигуни екологічнішими.

Щоб дізнатися більше про мікромобільність або поставити запитання про наші рішення, перейдіть сюди.