Нік Грюол, генеральний директор і президент ePropelled
Майбутнє промисловості безпілотних авіаційних систем (UAS) США перебуває на переломному етапі. Коли ми орієнтуємося на вимоги масштабованості, стійкості та відповідності, одне ясно: наша галузь має впроваджувати інновації, щоб підтримувати потужну, самодостатню промислову базу.
На AUVSI XPONENTIAL 2025 я приєднаюся до колег-лідерів OEM у панельній дискусії про те, як ми можемо працювати разом, щоб подолати ключові виклики та рухати нове покоління технологій UAS. Розмова буде критично важливою — від масштабного виробництва до відповідності NDAA та важливості співпраці в ланцюжках поставок.

Автор зображення: "FlyEye"
Виклик масштабованості
У сучасній галузі UAS масштабованість — це не лише зростання, а й можливості. Розробка передової технології UAS безглузда, якщо ми не можемо виробляти її в масштабах. Реальність така, що вищі витрати на виробництво вітчизняних систем ускладнюють конкуренцію американським рішенням на світовому ринку.
Отже, як нам перевести галузь у бік великомасштабного виробництва без шкоди для якості чи економічної життєздатності? Відповідь полягає в стратегічній співпраці — між OEM-виробниками, постачальниками, інвесторами та політиками. Нам потрібні чіткі державні інвестиційні стратегії, цільове фінансування досліджень і розробок і прискорені шляхи масового виробництва, які зроблять економічно життєздатним масштабне виробництво систем, сумісних із NDAA.
У ePropelled ми розуміємо масштабованість як з технологічної, так і з виробничої точки зору. Наші високоефективні електричні силові установки розроблені для задоволення як комерційних, так і військових потреб, забезпечуючи адаптивність і ефективність.
Відповідність вимогам NDAA та майбутнє виробництва в США
Відповідність вимогам NDAA більше не є лише нормативною вимогою — це критично важливий критерій для інвестицій, придбань і довгострокової стійкості галузі (див. блог Technology Gamechanger). Однак завдання полягає в тому, щоб компанії, що розвиваються, відповідали цим суворим стандартам відповідності, не стримуючи інновації.
Саме тут з’являються такі ініціативи, як програма DARPA Materials Development for Platforms (MDP), спрямована на скорочення циклу розробки матеріалів з 10 років до трьох років за допомогою інтегрованого підходу матеріалознавства, інженерії та проектування на рівні платформи. Такі програми допомагають гарантувати, що технології UAS наступного покоління залишаються конкурентоспроможними та готовими до розгортання.
Партнерство в ланцюзі поставок і модульний дизайн
Успіх у галузі UAS залежить від міцного ланцюжка постачання та виробничої екосистеми. Компанії повинні збалансувати економічно ефективні глобальні ланцюжки поставок із необхідністю підтримувати внутрішню, самодостатню промислову базу — виклик, який вимагає стратегічних компромісів.
Одним із шляхів розвитку є модульність дизайну UAS. Модульність забезпечує взаємозамінність, адаптивність і масштабованість, що полегшує масове виробництво систем і одночасно налаштовує платформи для конкретних завдань. Йдеться не лише про ефективність, а про перспективну технологію БПЛА для нових комерційних і військових потреб.
Дорога вперед
Оскільки ми продовжуємо формувати майбутнє БПЛА американського виробництва, співпраця та інновації залишаються в основі нашого успіху. Ми повинні створювати масштабовані, сумісні з NDAA та стійкі рішення, які зміцнюють нашу промислову базу, забезпечуючи конкурентоспроможність технологій США в глобальному масштабі.
Я з нетерпінням чекаю детального обговорення цих питань на AUVSI XPONENTIAL 2025, де я приєднаюся до Пітера Фукса (президент, Ascent AeroSystems) і Тобін Фішер (генеральний директор, Робототехніка Vantage) у цій важливій дискусії, яку модерувала Міріам Макнабб (головний редактор, DRONELIFE).


Share:
Як стати оператором БПЛА
Чим цінні БПЛА у реагуванні на катастрофи?