DoWs „Drone Dominance“-Programm: wo es derzeit steht

Wenn Sie die jüngste Hinwendung des US-Militärs zu billigen, zerbrechlichen Drohnen verfolgt haben, ist die „Drone Dominance“-Initiative des US-Kriegsministeriums (DoW) das bisher deutlichste Signal dafür, dass das Pentagon beabsichtigt, schnell von der Diskussion über Größenordnungen zum Kauf in großem Maßstab überzugehen.

Hier erfahren Sie, wie das Programm aussieht, was bisher tatsächlich passiert ist und was Sie bis Anfang 2026 sehen können.

Das Pentagon hat 25 Anbieter benannt Die Phase I des Drone Dominance Program mit Gauntlet I ist für den 17. bis 18. Februar 2026 in Fort Benning geplant und läuft bis Anfang März, gefolgt von Lieferaufträgen für Prototypen im Wert von ca. 150 Millionen US-Dollar.

Mit dieser ersten Phase beginnt der Wettbewerbszyklus, der darauf abzielt, schnell und in großem Maßstab kostengünstige, einseitig angreifbare Systeme auf den Markt zu bringen. Die Ankündigung bekräftigt die Absicht, die Beschaffungszyklen zu beschleunigen und in naher Zukunft große Mengen betriebsbereiter Systeme in den Einsatz zu bringen.

In der der Ankündigung beigefügten Programmmitteilung beschrieb Kriegsminister Pete Hegseth die Initiative sowohl als Technologie- als auch als Prozesswettlauf und betonte, dass das Ministerium bestrebt sei, schnell und ohne unnötige Verzögerungen zu kaufen, was funktioniert.

Das Programm unterstreicht weiterhin die Notwendigkeit einer skalierbaren Produktion, einer stabilen Lieferkette und eines iterativen Ansatzes zur Leistungsverbesserung, während die Vereinigten Staaten ihren Bestand an unbemannten Systemen erweitern.

1) Was „Drone Dominance“ erreichen will

Im Kern handelt es sich bei Drone Dominance um einen Masseneinsatzplan für kostengünstige, tödliche Klein-UAS, bei dem explizit auf Größe, inländische/sichere Lieferketten und optimierte Einkäufe Wert gelegt wird.

Der erklärte Ehrgeiz ist enorm:

Aktuelle öffentliche Signale deuten auf mehr als 200.000 kleine Drohnen bis 2027 hin, wobei einige berichten, dass die Gesamtzahl etwa 340.000 erreichen könnte und zunächst etwa 30.000 aus Phase-I-Bestellungen angestrebt werden. In einem Artikel von Army.mil geht es sogar noch weiter, nämlich um Hunderttausende, und es heißt, dass mit 1 Milliarde US-Dollar etwa 340.000 kleine UAS über einen Zeitraum von etwa zwei Jahren finanziert werden könnten.
Klarheit über die Wettbewerbsstruktur. Beim Gauntlet handelt es sich nicht um einen Down-Select-Prozess. Anbieter, die sich nicht in Phase I befinden, können sich erneut für spätere Gauntlets bewerben, die etwa alle sechs Monate geplant sind.

Diese Zahlen sind kein triviales „Pilotprogramm“-Gerede. Es handelt sich um Ziele auf industriepolitischer Ebene.

2) Die politischen Grundlagen wurden Mitte 2025 gelegt

Drone Dominance erschien nicht aus dem Nichts. Es basiert auf einer Reihe von Anweisungen auf Führungs- und Verteidigungsebene, die bis 2025 vorangetrieben wurden:

Das Weiße Haus erließ im Juni 2025 eine Exekutivmaßnahme mit dem Titel „Unleashing American Drone Dominance“, in der der Schwerpunkt auf einer beschleunigten Kommerzialisierung, inländischer Produktion und einer breiteren Integration von UAS-Fähigkeiten lag.
Ein späteres DoD-Memo (Sommer 2025) bekräftigte das Thema „Entfesselung der Dominanz“ von Seiten der Abteilung.

Mit anderen Worten: Als das DoW ein benanntes Beschaffungsprogramm einführte, hatte die Führung bereits Monate damit verbracht, die Erwartungen zu formulieren, dass Drohnen von einer „Fähigkeitsnische“ zu einer „streitkraftweiten Basislinie“ übergehen würden.

3) Wie der „Fortschritt“ bisher aussieht (Stand Februar 2026)

Da das Programm noch am Anfang steht, lässt sich der „Fortschritt“ noch nicht am besten an den Auswirkungen auf dem Schlachtfeld messen, sondern an der Maschinerie: Verträgen, Zeitplänen und Institutionen, die sich auf die Umsetzung abstimmen.

Der Kaufmechanismus ist real und live
Ein wichtiges Zeichen dafür, dass es sich hierbei nicht um Vaporware handelt, ist die Tatsache, dass die Werbeaktivitäten über offizielle Beschaffungskanäle sichtbar sind. In einem SAM.gov-Beitrag für Phase I des Drone Dominance Program – Request for Solutions wird der Vorstoß für One-Way-Attack-SUAS (OWA) erläutert und dabei niedrige Kosten, Skalierung und Anforderungen an die Lieferkette hervorgehoben.
Das Modell „Gauntlet“ ist nun der Schwerpunkt
Berechtigung und Präferenz. Während „Drone Dominance“ US-amerikanischen und alliierten Anbietern offensteht, hat das Ministerium stets seine Präferenz für die US-Fertigung unter Verwendung von in den USA hergestellten Komponenten und Materialien signalisiert, im Einklang mit dem Ziel des Programms, eine vertrauenswürdige inländische Industriebasis auszubauen und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferketten zu verringern.

Partnerpfad für verbündete OEMs. Für OEMs außerhalb der USA, die planen, später in Gauntlets einzusteigen, kann die Partnerschaft mit einem US-Hersteller das Risiko der NDAA-Konformität verringern und die Akzeptanz beschleunigen. ePropelled, ein US-amerikanischer Hersteller auf der UAS Blue List, kann einen inländischen Baupfad anbieten, der auf diese Präferenzen abgestimmt ist.

Definition der Blauen Liste der UAS. Die UAS Blue List ist der geprüfte Katalog des Verteidigungsministeriums mit NDAA-konformen, cybersicheren UAS-Plattformen und -Komponenten. Es wurde im Dezember 2025 von DIU auf DCMA US-X umgestellt und wird zu einem vertrauenswürdigen Marktplatz ausgebaut, um die Feldabwicklung und Beschaffung zu beschleunigen. Der Status der Blauen Liste wird häufig genutzt, um die Akzeptanz durch die Regierung zu optimieren und das Risiko zu verringern.

Mehrere Quellen beschreiben eine wettbewerbsorientierte, geschlossene Struktur: Anbieter konkurrieren in „Handschuhen“, Gewinner erhalten Aufträge, Verlierer fallen aus. Auf der öffentlichen Programmseite wird ausdrücklich auf „Prototype Gauntlet-Events“ verwiesen, wobei Gauntlet I im Februar 2026 stattfindet und Bestellungen auf dieses Event ausgerichtet sind. In der Branchenberichterstattung heißt es, dass dies den Zulieferern dabei helfen soll, sich dringend auf die Skalierung einer sicheren und kostengünstigen Fertigung vorzubereiten.
Das Verteidigungsökosystem beginnt sich dahinter zu reihen
Dies ist wichtig, da die Skalierung von Drohnen nicht nur ein Problem der „coolen Technologie“ ist, sondern auch ein Produktions-, Qualitäts-, Vertrags- und Akzeptanzproblem.
- DCMA-Nachrichten haben die Notwendigkeit öffentlicher/privater Zusammenarbeit und Ressourcenabstimmung hervorgehoben, um die DoW-Ziele zu erreichen.
- AUVSI lobte öffentlich den wettbewerbsorientierten Ansatz des Programms und den Schwerpunkt auf schnelle Vertragsabschlüsse/Zahlungen und argumentierte, es könne die Widerstandsfähigkeit der industriellen Basis stärken.
Auf diese Art der Abstimmung achten Sie, bevor aus Bestellungen Lieferungen werden.
Führung und Organisationsstruktur werden neu strukturiert, um die Umsetzung voranzutreiben
Jüngste Berichte beschreiben „Drone Dominance“ als eine neue Pentagon-Initiative mit einer Unterstützung des Kongresses in Höhe von 1,1 Milliarden US-Dollar und dem Ziel, bis 2027 Zehntausende Drohnen zu bauen, verbunden mit einer umfassenderen Rationalisierung der Beschaffung.

Reuters berichtete auch, dass eine „DOGE“-Einheit des Pentagons an der Überarbeitung des Drohnenprogramms beteiligt war, mit dem Ziel einer schnelleren Beschaffung und inländischen Produktion.

Man muss die Politik nicht mögen, um das organisatorische Signal zu erkennen: Die Führung versucht, die Beschaffung von Drohnen schwieriger zu machen.

4) Was als nächstes passiert (die kurzfristigen Meilensteine)

Hält das Programm sein Tempo, werden die kurzfristigen Meilensteine gesetzt.

Die Gauntlet I-Bewertungen laufen von Februar bis März 2026, gefolgt von Prototyp-Lieferaufträgen im Wert von ca. 150 Millionen US-Dollar und etwa fünfmonatigen Lieferungen. Erste Großbestellungen (ca. 30.000) + Lieferungen sind bis Juli 2026 geplant
Gauntlet II folgt in sechs Monaten
Steigern Sie das Volumen bis 2027 in Richtung des „Hunderttausend“-Ziels
Bei jedem Gauntlet handelt es sich weiterhin um einen offenen Einstiegspunkt und nicht um eine endgültige Eliminierung. Nachfolgende Gauntlets werden etwa alle sechs Monate erwartet und größere Mengen sowie geringere Stückkosten werden in späteren Phasen erwartet.

Hier wird Drone Dominance entweder zum Modell dafür, „wie man zerbrechliche Systeme schnell kauft“ … oder zu einer weiteren bekannten Initiative, die auf industrielle Spannungen stößt.

5) Die wahren Risiken: Was könnte die „Dominanz“ verlangsamen?

Trotz Finanzierung und Dringlichkeit bleiben die vorhersehbaren Reibungspunkte bestehen:

Lieferkettenintegrität im großen Maßstab (sichere NDAA-konforme Komponenten, wiederholbare Beschaffung, Qualitätssicherung). Die Übergabe der Blue List an DCMA US-X soll dazu beitragen, dieses Problem durch die Skalierung einer vertrauenswürdigen Pipeline zu beheben.
Training + Doktrin (Einheiten dazu bringen, Drohnen routinemäßig einzusetzen, nicht als besonderes Ereignis)
Beschaffungskultur (von „perfekten Anforderungen“ zu „gut genug, iterativ, feldorientiert“), die das DoW selbst implizit anerkannt hat, indem es in seiner Formulierung die bürokratische Risikoaversion betont.
Testen des Realismus (Handschuhe müssen die Gegebenheiten auf dem Schlachtfeld widerspiegeln, nicht die Bedingungen am Demotag)

Wenn Sie den Erfolg des Programms bewerten, achten Sie weniger auf Pressemitteilungen als vielmehr auf: Lieferrhythmus, Einheitenakzeptanz und Nachbestellungen.

Letzte Gedanken

Drone Dominance ist nicht mehr nur eine Idee, es gibt jetzt öffentliche Zeitpläne, Live-Evaluierungsveranstaltungen, Finanzierungssignale und ein Wettbewerbsfeld, das eine kostengünstige UAS-Industriebasis skalieren kann.

Die nächsten Wochen werden zeigen, ob das Gauntlet-Scoring zu pünktlichen Lieferungen und einer wiederholbaren Pipeline führt und ob spätere Gauntlets das Feld wirklich wie beabsichtigt erweitern. Die Richtung der Reise ist klar: Offenheit gegenüber neuen Teilnehmern der US-Alliierten gepaart mit einer Beschaffungspräferenz für US-Produktion und in den USA hergestellte Komponenten, im Dienste einer dauerhaften inländischen Versorgungsbasis für zerbrechliche UAS.